Маршрут по нескольким адресам: как построить правильно

Когда точек больше трёх, порядок объезда решает всё. Разница между удачным и неудачным порядком по Москве — обычно 30–60 минут в день и десяток лишних километров. Вручную перебрать варианты нереально: для 6 адресов существует 720 порядков, для 10 — больше трёх миллионов. Человек в такой ситуации планирует «по важности» или «по памяти» — и почти всегда проигрывает алгоритму, который просчитывает дорогу между всеми парами адресов и находит лучший вариант за секунды.

ПланДня — бесплатный онлайн-инструмент, который строит маршрут по нескольким адресам с учётом того, о чём забывают классические оптимизаторы: времени работы мест, обязательных встреч и длительности самих дел. Работает с телефона и компьютера, без регистрации.

Пошагово: от списка адресов до готового плана

• Укажите, откуда и во сколько выезжаете — дом, офис или «моё местоположение».
• Добавьте каждый адрес и сколько времени займёт дело на месте: 10 минут в пункте выдачи и 40 минут в МФЦ — это разные маршруты.
• Отметьте ограничения: «до 18:00», «после 14:00», окно «с 14 до 16», «ровно в 17:30».
• Если нужно, укажите, где закончить день и к какому времени — например, дома не позже 19:00.
• Нажмите «Спланировать день» — сервис переберёт варианты и выдаст лучший порядок с временем прибытия в каждую точку.

Адреса можно не вбивать по одному: вставьте список дел текстом, как записали в заметках, — сервис разберёт его сам. Готовым планом легко поделиться ссылкой.

Почему время на месте так же важно, как дорога

Сервисы, которые считают только дорогу, ошибаются на часы: 35 минут в МФЦ сдвигают всё расписание после него. Если этого не учесть, к третьей точке план разойдётся с реальностью, а к пятой — развалится. Мы считаем полный день: дорога + дела + запас, поэтому время прибытия в каждую точку реалистично, и заранее видно, успеваете ли вы до закрытия. Перед жёсткими встречами планировщик оставляет буфер — опоздание к врачу из-за одной пробки не должно ломать весь день.

Как считается время между адресами

Время в пути считается по реальной дорожной сети OpenStreetMap для автомобиля или пешехода, с поправкой на городской трафик по часам: утренняя поездка в центр и та же поездка днём — разное время. Для каждой пары адресов сервис знает время и расстояние — и использует их, выбирая порядок объезда.

В 14 крупных городах России развёрнут подробный дорожный граф, и время между адресами считается точно — по конкретным улицам, мостам и развязкам. В остальных городах и для междугородних поездок время оценивается приблизительно, и сервис честно предупреждает об этом в готовом плане, а не делает вид, что знает то, чего не знает.

Какие ограничения по времени можно задать

Реальный день состоит не из точек, а из условий, и для каждого дела они свои:

• «До 18:00» — часы работы: МФЦ, банк, поликлиника. Сервис приведёт вас туда с запасом до закрытия, а не впритык.
• «Не раньше 14:00» — когда раньше бессмысленно: обед в учреждении, человек освобождается после совещания.
• «Окно с 14 до 16» — согласованные встречи и доставки: приехать нужно внутрь интервала.
• «Строго в 17:30» — жёсткое время, которое нельзя двигать: врач по записи, школа, вокзал. Такие дела становятся каркасом дня.
• «Если успею» — необязательные дела: попадут в план, только когда всё обязательное уже размещено.

Города, где время в пути считается точно

Для каждого города есть отдельная страница с примером плана и местной спецификой:

• Маршрут по нескольким адресам в Москве
• Маршрут по нескольким адресам в Санкт-Петербурге
• Маршрут по нескольким адресам в Новосибирске
• Маршрут по нескольким адресам в Екатеринбурге
• Маршрут по нескольким адресам в Казани
• Маршрут по нескольким адресам в Нижнем Новгороде
• Маршрут по нескольким адресам в Челябинске
• Маршрут по нескольким адресам в Самаре
• Маршрут по нескольким адресам в Уфе
• Маршрут по нескольким адресам в Ростове-на-Дону
• Маршрут по нескольким адресам в Краснодаре
• Маршрут по нескольким адресам в Омске
• Маршрут по нескольким адресам в Перми
• Маршрут по нескольким адресам в Волгограде

Один инструмент — разные задачи

Маршрут по нескольким адресам нужен не только в день «большой беготни по учреждениям». Курьеры и выездные мастера объезжают по 10–15 точек с окнами доставки, торговые представители — свои точки продаж, риелторы — показы объектов. Для всех работает одна и та же механика: оптимизатор маршрута закрепляет жёсткие встречи и расставляет остальное так, чтобы меньше ездить. Как выглядит результат — смотрите на странице с примером готового плана дня.